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南京绕越高速公?#33539;?#21335;段

发布:2015-06-29 10:14:42   来源:    阅读数:

 

南京绕越高速公?#33539;?#21335;段是沪蓉国道主干线途经南京的国道主干线公路,同时也是南京城市总体规划中?#33539;?#30340;“五桥两隧,?#20132;?#20004;横十二射”对外交通布局中“二环高速”的重要组成?#33539;巍?#20854;从南京城区南部?#25237;?#37096;通过,起点与南京长江第三大桥东南岸接线相连,终点与沪宁高速公路和已开工建设的长江四桥南岸接线相接。全线共与4 条国道、5 条省道、11 条城市道路相交,并?#30446;?#38081;路,全长41.323公里,设置特大桥5座、大桥17座、中小桥30座、互通8座、服务区1处、按双向六车道高速公路标准建设。

 

 

 

 

 

 

 

绕越项目由南京市政府授权南京市交通集团出资组建项目公司,负责融资、投资、建设和运营管理;由南京市交通建设项目管理有限责任公司作为代建单位负责具体工程建设管理;省交通运输厅作为行业主管部门进行行政监督。项目于2006年底奠基,2007年10月实?#24066;?#24320;工建设,2010年9月建成通车,总投资约46亿元。

该项目是南京有史以来自主投资规模最大的高速公路项目,也是第一条以“代建制”模式组织建设并纳入我省南网联网收费的高速公路项目。它的建成通车,对南京交通大格局的形成,拓展城市发展空间,实现跨江发展战略,促进南京“三个发展”均具有重要意义,同时也将为南京南部新城、板桥新城、麒麟科技生态园的发?#32929;?#32423;创造良好交通基础条件。 
 

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