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南京长江隧道

发布:2015-06-29 10:07:59   来源:    阅读数:

 

南京长江隧道是南京市首个采用市场化方式?#33539;?#39033;目法人的重大城市基础设施项目。工程位于南京长江大桥与三桥之间,连接南京市浦口区—江心洲—主城区,用“北隧南桥”方式,分别穿越长江主航道和夹江。工程设计为双向6车道、80公里/小时的城市快速通道。项目全长5853米,其中隧道建筑长度3790米(盾构段长度3020米),采用盾构法施工,盾构直径14.93米;桥梁为独塔自锚式悬索桥,一跨过夹江。项目于2005年3月获得国家发改委核准并开工奠基,2005年9月30日开始施工,2009年8月22日实现全线贯通,2010年5月1日全线建成。 

 

 

南京长江隧道是迄今为止中国水下盾构隧道中地质条件最复杂、技术难题最多、施工风险最大的越江隧道,面临大直径、高水压、强透水、超?#38472;瘛?#38271;掘进、高风险等六大世界级技术难题,被国内外院士、专家称之为“万里长江第一隧”。

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